Поезд в России чаще воспринимают как способ добраться, а не как способ посмотреть. Между тем есть участки, где дорога и есть главное впечатление: тоннели над водой, виадуки через ущелья, берег моря в двадцати метрах от окна. Собрал десять маршрутов, ради которых стоит взять билет именно на поезд, и добавил практическую мелочь, о которой обычно узнают уже в вагоне: с какой стороны садиться.
Как выбрать из списка
Коротко: определитесь с двумя вещами - сколько времени вы готовы провести в дороге и что хотите видеть за окном: воду, горы или тайгу.
Маршруты ниже делятся на три типа. Первый - короткие, на несколько часов, где поезд работает аттракционом и вы возвращаетесь тем же днём. Второй - однодневные и суточные перегоны с сильным пейзажем на части пути. Третий - многодневные, где вид меняется от степи до тундры, но требует терпения.
Второй критерий - сезон. Дорога на Мурманск раскрывается в полярный день и в полярную ночь по-разному, а горные участки Сибири лучше идут летом, когда светло дольше и видно дальше.
Кругобайкальская железная дорога - Иркутская область
Самый живописный железнодорожный участок страны: восемьдесят с небольшим километров по берегу Байкала от Слюдянки до Порта Байкал. Тоннели, каменные галереи, подпорные стенки, виадуки - всё это строили в начале XX века вручную, и дорогу называли золотой пряжкой стального пояса России из-за стоимости работ.
Сегодня по ней ходит туристический поезд с остановками: состав встаёт, все выходят к воде, потом едет дальше. Полный круг обычно делают связкой поезд плюс паром до Листвянки. Садитесь с той стороны, где вода, - при движении от Слюдянки это правая сторона по ходу.
Абакан - Тайшет - Хакасия и Красноярский край
Дорога через Восточный Саян, построенная в шестидесятые: около семисот километров, больше сотни мостов и десятки тоннелей. Поезд идёт по горам, ныряет в скалу, выходит на виадук над ущельем и снова уходит в тоннель. Малоизвестный маршрут, потому что везёт он не туристов, а местных.
Ехать удобно ночным поездом в одну сторону и дневным обратно - иначе половину красоты проспите. Логичное продолжение поездки - гид по Хакасии, Абакан как раз её столица.
Транссиб: участок Иркутск - Улан-Удэ - Иркутская область и Бурятия
Если весь Транссиб от Москвы до Владивостока - это неделя и испытание, то один его отрезок берётся за ночь. От Иркутска дорога выходит к южному берегу Байкала и идёт вдоль воды несколько часов: озеро с одной стороны, склоны хребта с другой.
Берите дневной поезд и место у окна слева по ходу движения от Иркутска. По приезде посмотрите гид по Иркутску: город стоит отдельного дня до или после поездки.
Рускеальский экспресс: Сортавала - Рускеала - Карелия
Короткий ретромаршрут с настоящим паровозом: около получаса пути от станции Сортавала до горного парка. Вагоны стилизованы под начало прошлого века, на станции отправления пар и гудок собирают всю платформу с телефонами.
Смысл здесь не в дороге, а в связке: поезд довозит прямо ко входу в мраморный каньон. Как встроить его в поездку, я разобрал в маршруте по Карелии на три дня.
Петрозаводск - Мурманск - Карелия и Мурманская область
Больше тысячи километров на север: за окном сначала карельские озёра и сосны, потом лес мельчает, потом исчезает совсем и начинается тундра. Момент, когда деревья перестают расти, виден невооружённым глазом и производит впечатление сильнее любой смотровой площадки.
Летом здесь полярный день и светло всю ночь, зимой - шанс увидеть сияние прямо из окна, если повезёт с погодой и вы едете подальше от освещённых станций.
Туапсе - Адлер - Краснодарский край
Электричка идёт вдоль самой кромки Чёрного моря: местами вода буквально под насыпью, между вагоном и пляжем несколько метров. Полтора-два часа, и всё это время слева вода.
Садитесь по левой стороне при движении на юг. Маршрут работает и как транспорт: этой же дорогой удобно перемещаться между приморскими посёлками без машины и пробок.
Минеральные Воды - Кисловодск - Ставропольский край
Полтора часа по курортной ветке: Ессентуки, Пятигорск, Железноводск нанизаны на одну линию, а за окном горы-лакколиты, торчащие из равнины поодиночке. Ходит часто, стоит копейки, и это самый простой способ увидеть весь курортный район без машины.
Ветка отлично встраивается в маршрут по Кавказу на неделю.
БАМ: Северобайкальск - Тында - Бурятия и Амурская область
Байкало-Амурская магистраль идёт севернее Транссиба по местам, куда иначе не попасть: горные хребты, реки, посёлки, до которых нет дорог. Северобайкальск стоит на берегу Байкала, и оттуда начинается самая красивая часть.
Маршрут для тех, кто едет именно ради дороги: инфраструктуры мало, поезда редкие, зато ощущение края земли настоящее.
Тихоокеанская ветка: Комсомольск-на-Амуре - Ванино - Хабаровский край
Дорога через хребет Сихотэ-Алинь к побережью Татарского пролива. Тайга, сопки, тоннели, а в конце - порт и море. Дальше от Ванино ходит паром на Сахалин, и связка поезд плюс паром получается самостоятельным приключением.
Москва - Владивосток целиком - весь Транссиб
Классика, которую стоит упомянуть честно: семь дней, девять с лишним тысяч километров, восемь часовых поясов. Первые двое суток однообразны, интересное начинается за Уралом и особенно у Байкала.
Ехать целиком имеет смысл, если вам нравится сам формат жизни в поезде. Всем остальным лучше разбить маршрут на отрезки с остановками в городах: так вы увидите больше и не устанете от вагона.
Сводная таблица маршрутов
| Направление | Кому подойдёт | Когда ехать | Сколько занимает |
|---|---|---|---|
| Кругобайкальская дорога | Всем, главный маршрут списка | Июнь - сентябрь | День с паромом |
| Абакан - Тайшет | Любителям инженерии и гор | Май - сентябрь | Ночь в одну сторону |
| Иркутск - Улан-Удэ | Первое знакомство с Байкалом | Круглый год | 8 часов днём |
| Рускеальский экспресс | Семьям с детьми | Круглый год | 30 минут |
| Петрозаводск - Мурманск | За сменой природных зон | Июнь или декабрь - февраль | Сутки |
| Туапсе - Адлер | Отдыхающим на юге | Май - октябрь | 1,5-2 часа |
| Минеральные Воды - Кисловодск | Курортникам без машины | Круглый год | 1,5 часа |
| БАМ | Опытным путешественникам | Июль - август | 2-3 дня |
| Комсомольск - Ванино | Едущим на Сахалин | Июнь - сентябрь | Ночь |
| Транссиб целиком | Тем, кто едет ради дороги | Май - сентябрь | 7 дней |
Источники информации о расписании
Расписание пригородных электричек и туристических поездов меняется по сезонам, а часть рейсов ходит только по выходным. Проверяйте на сайте перевозчика непосредственно перед покупкой. Сторону вагона по ходу движения уточняйте по схеме состава: нумерация мест в разных типах вагонов идёт по-разному. Общая логика планирования поездки собрана в материале о том, как спланировать путешествие по России.
Короткий план выбора маршрута
Коротко: выберите длительность, потом тип пейзажа, потом проверьте сезон и сторону вагона.
- Решите, сколько времени вы готовы провести в поезде: полчаса, день или несколько суток.
- Выберите пейзаж: вода, горы или смена природных зон - от этого зависит направление.
- Проверьте сезон: горные и северные маршруты сильно меняются от месяца к месяцу.
- Берите места у окна и уточните сторону по ходу движения, она указана в описании выше.
- Заложите день на город прибытия, чтобы поездка не свелась к дороге туда и обратно.